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              加氫站爆炸!氫能源汽車在國外遭停售 安全遭受質疑!

              當地時間6月10日,位于挪威首都奧斯陸郊外的一座合營的加氫站發生爆炸,造成兩人受傷,此事已引發連鎖反應,目前,豐田和現代汽車都已宣布停止在挪威銷售氫燃料電池汽車。

              央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

              據當地媒體報道,此次爆炸沒有直接造成人員傷亡,但由于爆炸沖擊波巨大,致使加氫站附近的兩輛非燃料電池汽車氣囊被觸發彈出,造成兩人受傷。

              該加氫站的供應商挪威氫能源技術公司Nel事后發表聲明稱,在爆炸原因調查結束前,將暫時關閉挪威10多家站點。與此同時,其合作伙伴、加氫站運營商Uno-X也宣布暫停當地加氫服務。

              該加氫站的供應商挪威氫能源技術公司Nel事后發表聲明稱,在爆炸原因調查結束前,將暫時關閉挪威10多家站點。與此同時,其合作伙伴、加氫站運營商Uno-X也宣布暫停當地加氫服務。

              隨后,豐田汽車與現代汽車同時宣布,在事件調查結束前,將暫停在挪威銷售氫能源汽車。豐田在挪威的銷售經理表示,此次加氫站爆炸不會改變豐田對氫燃料電池汽車的看法,并堅稱氫燃料電池汽車至少和普通汽車一樣安全。

              隨后,豐田汽車與現代汽車同時宣布,在事件調查結束前,將暫停在挪威銷售氫能源汽車。豐田在挪威的銷售經理表示,此次加氫站爆炸不會改變豐田對氫燃料電池汽車的看法,并堅稱氫燃料電池汽車至少和普通汽車一樣安全。

              據了解,豐田與現代是挪威僅有的兩家銷售氫能源汽車的車企,市場分析,此次加氫站爆炸對于挪威的氫能源汽車市場是個不小的打擊。

              氫燃料電池優勢明顯 危險系數非常低

              央視財經《交易時間》欄目視頻

              大家最關心的問題來了:氫燃料汽車到底安不安全?

              記者曾來到位于廣東佛山丹灶的一家氫燃料電池制造廠商,這家廠商的負責人徐黎明一直從事氫燃料行業的研究。他告訴記者,幾年前自己就非??春們餿劑閑幸?,于是就便創立了這家公司。據徐黎明介紹,區別于儲能裝置的鋰電池,氫燃料電池本身是一種發電裝置,像發電廠一樣,把化學能直接轉化為電能。

              愛德曼氫能源裝備有限公司董事長 徐黎明:氫燃料電池是一個電化學發電裝置。氫發電要比柴油發電更加經濟一些,傳統的柴油機也好,內燃機也好,熱功率效率一般在三十幾不超過四十。如果通過氫氣的電化學反應,效率能達到七十甚至更多。

              愛德曼氫能源裝備有限公司董事長 徐黎明:氫燃料電池是一個電化學發電裝置。氫發電要比柴油發電更加經濟一些,傳統的柴油機也好,內燃機也好,熱功率效率一般在三十幾不超過四十。如果通過氫氣的電化學反應,效率能達到七十甚至更多。

              除了在能量轉化上有極高的效率外,氫燃料電池的另外一個優勢在于電池能量密度很高,也就是說,氫燃料電池車輛每次加氫氣的時間很短,大概只需要五、六分鐘即可,續航能力就可以達到一般的需求。一般來說,一滿瓶的氫氣可以讓普通氫燃料乘用車開上五六百公里。

              除了在能量轉化上有極高的效率外,氫燃料電池的另外一個優勢在于電池能量密度很高,也就是說,氫燃料電池車輛每次加氫氣的時間很短,大概只需要五、六分鐘即可,續航能力就可以達到一般的需求。一般來說,一滿瓶的氫氣可以讓普通氫燃料乘用車開上五六百公里。

              同時,相比鋰電池后續應該如何處理電池的利用問題,氫燃料電池則完全沒有后顧之憂。

              愛德曼氫能源裝備有限公司董事長 徐黎明:報廢以后,它沒有什么污染物,金屬板、膜都可以回收,整個生命周期是非?;繁5?。

              愛德曼氫能源裝備有限公司董事長 徐黎明:報廢以后,它沒有什么污染物,金屬板、膜都可以回收,整個生命周期是非?;繁5?。

              一講到氫氣,許多人就想到氫彈,這使得很多人“談氫色變”,但事實上,氫要發生爆炸并非容易的事。根據國外燃料電池汽車的使用經驗已經表明,氫氣的安全性是有保證的。

              因為氫氣具有最大的浮力和擴散性,氫氣的擴散速度是天然氣的3.8倍,這使得泄漏的氫氣將會很快上升并向各個方向快速擴散,使得濃度難以達到爆炸所需濃度。

              因為氫氣具有最大的浮力和擴散性,氫氣的擴散速度是天然氣的3.8倍,這使得泄漏的氫氣將會很快上升并向各個方向快速擴散,使得濃度難以達到爆炸所需濃度。

              其次,氫氣的爆炸能量是常見燃氣中最低的,僅為汽油的1/22。結合這兩點來說,氫氣自身的危險程度要遠小于汽油。

              突然,加氫站爆炸!氫能源汽車在國外遭停售!這種車真的安全嗎?

              廣東省廣順新能源動力科技有限公司副總經理 吳勇輝:氫和氧混合著空氣來說,它的燃爆點在車上是不可能出現的。因為車上沒有純氧的存在,是通過空氣里頭的百分之二十幾,通過空壓機來供氧。這樣就是說,再怎么聚集,它達不到燃爆點,存在危險燃爆的可能性不大。剩下就是說,比如車發生碰撞,氫氣罐出現裂漏,但是由于氫氣非常輕,它的釋放能力非???,而且它的燃燒也好,它是垂直向上,瞬間就燃完了,或者說釋放掉了,不會形成聚集,就形成不了爆炸。

              來源:央視財經(ID:cctvyscj)


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